たついよサイクルロードバイク林道ライド

先週の日影線に続き、八王子のどん詰まり林道を調査します。林道滝ノ沢線は、陣馬街道から延びる6km程度のロングダートどん詰まり林道です。果たして、山梨の滝沢林道と同じ絶景を見せてくれるのでしょうか？ あわせて、ホタルが見れると噂の板当線を調査します。

「林道日影線」から、ハイキングコースを通らなくても標高670mを誇る小仏城山の山頂まで登山（？）できるらしい。地味に、隣の高尾山よりも高いですね。 合わせて、近くにあるロングダートの木下沢線も。荒れ果てているという噂ですが、果たして？

雨続きだった9月から久々のライド。未踏のどん詰まり林道に出向きました。

山梨県山梨市牧丘と長野県川上村を繋ぐ、標高2365mの大弛峠。チャリンコで登れる道としては乗鞍に次いで二番目の標高を誇りますが、長野側は未舗装です。しかもそれはそれは荒れた道らしい。とは言っても廃道じゃないし、せいぜいグラベル区間は9km程度なので最悪歩く覚悟で下ってみました。

天気は怪しいですが、気温が下がったので久々に走ります。真夏でも早朝に出れば走れなくはないですが、そこまでする気力はない。 行き先は、愛川町・半原越の道から伸びるどん詰まり林道の林道熊谷沢線。この林道は別名「半原中央線」で、あと数百メートル延伸すれば、終点の先にある本物の「半原中央線」と接続します。

裏ヤビツから伸びるどん詰まり林道を調査しました。林道塩水線、本谷線と、境沢線。 帰りはヤビツ峠を通らず菩提峠から桜沢線を下ります。

都道33号から分岐し、御岳山の谷底方面に伸びる201号沿いのどん詰まり林道を調査しました。 御岳線, 鍾乳洞沢線, 鏡沢線, 宝沢線のほかに大岳線にも寄る予定でしたが、1か月ぶりのライドで思ったように脚が動かず断念。

古いC15時代のZONDAをずっと愛用していますが、最近になって前輪に違和感が出てきました。クイックリリースを固定した状態で、タイヤを掴んで左右に揺するとガタを感じます。玉押しが緩いわけでもなく、いくら調節してもガタは消えません。

前回の続きです。 part1: 八王子近辺のどん詰まり林道ライド (小津林道, 大たな沢林道, 檜沢林道, 大沢林道, 西沢林道, 南土代沢林道, 北土代沢林道)

東京の多摩、八王子近辺のどん詰まり林道を探索しました。適当に走って目についた林道に全部入ります。