ライド概要
ライド日: 2026年2月15日 (日)
広域林道富士東部(北)線は、四日市場上野原線(県道35号, 雛鶴峠の道)の秋山と、甲州街道の梁川を繋ぐ林道です。
今回は秋山側から通り抜けました。
林道富士東部(南)線のほうはまだ未完ですが、今年開通予定らしい。完成すれば、南北合わせて道志みちから甲州街道への抜け道になります。
43年と54億8500万円を掛けてやっと完成するらしい。
残雪
網子川沿いの休憩スポット。今日は15度ほどありますが、先週降った雪が所々残っていました。
今年は全然雨が降らなかったので水はチョロチョロ。津久井湖も干上がって、沈んだ村の遺構が姿を見せていました。
林道富士東部(北)線
ここが林道入口です。
都合よく謎の切り株があったので、ここで昼食。
路面状況は悪くなく、気楽に登れます。
おそらくスギ花粉で空が霞んでいますが、花粉症ではないのでノーダメです。
頂上の大地峠トンネルに到着。標高は728mほど。
トンネルの銘板は盗まれてしまいました。
https://news.ntv.co.jp/n/ybs/category/society/yseac372007f48461a947355569f164e7c
じゃあ押しますね...
土砂崩れが複数個所あるので通行止めのようです。
変な溶けかた。
令和6年はおととしですよね？
少し進んだ先に簡易バリケードがありました(画像略)。車は入れません。バイクは横から入れるかな？
道は新しそう。
路面はあまりよくない。
コモアしおつとコモアブリッジが見えました。本当に異様な風景ですね。
こんなところから東京まで通勤するのですか？
少し進んだ先に簡易バリケード2(画像略)。
小石が大量に転がっているので、パンクしない祈祷力が試されます。
まだ新しい土砂崩れ。
林道の出口に簡易バリケード3(画像略)で終了です。 大地峠トンネルより梁川側はかなり道が荒れていました。こちら側から登るのは大変そうです。
四方津駅まで降りてきました。
おまけ、見晴らしドライブインの焼肉定食。
