林道富士東部(北)線、秋山から梁川へ通り抜け

ライド概要

林道富士東部(北)線は、四日市場上野原線(県道35号, 雛鶴峠の道)の秋山と、甲州街道の梁川を繋ぐ林道です。

今回は秋山側から通り抜けました。

林道富士東部(南)線のほうはまだ未完ですが、今年開通予定らしい。完成すれば、南北合わせて道志みちから甲州街道への抜け道になります。

43年と54億8500万円を掛けてやっと完成するらしい。

残雪

網子川沿いの休憩スポット。今日は15度ほどありますが、先週降った雪が所々残っていました。

今年は全然雨が降らなかったので水はチョロチョロ。津久井湖も干上がって、沈んだ村の遺構が姿を見せていました。

林道富士東部(北)線

ここが林道入口です。

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都合よく謎の切り株があったので、ここで昼食。

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路面状況は悪くなく、気楽に登れます。

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おそらくスギ花粉で空が霞んでいますが、花粉症ではないのでノーダメです。

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頂上の大地峠トンネルに到着。標高は728mほど。

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トンネルの銘板は盗まれてしまいました。

https://news.ntv.co.jp/n/ybs/category/society/yseac372007f48461a947355569f164e7c

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じゃあ押しますね...

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土砂崩れが複数個所あるので通行止めのようです。

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デカい工事車両の轍？

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令和6年はおととしですよね？

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少し進んだ先に簡易バリケードがありました(画像略)。車は入れません。バイクは横から入れるかな？

道は新しそう。

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路面はあまりよくない。

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コモアしおつとコモアブリッジが見えました。本当に異様な風景ですね。

こんなところから東京まで通勤するのですか？

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少し進んだ先に簡易バリケード2(画像略)。

小石が大量に転がっているので、パンクしない祈祷力が試されます。

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まだ新しい土砂崩れ。

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林道の出口に簡易バリケード3(画像略)で終了です。 大地峠トンネルより梁川側はかなり道が荒れていました。こちら側から登るのは大変そうです。

四方津駅まで降りてきました。

おまけ、見晴らしドライブインの焼肉定食。