ライド概要
先週、道志みちから丹沢湖へ抜ける林道「神の川林道」を探索しました。そのまま通り抜けできそうな雰囲気でしたが、もう日が落ちかけていたのであえなく途中で撤退。今日は早めに家を出て再チャレンジします！
林道富士東部(南)線を道志側から & 神の川林道を行けるところまで
犬越路隧道までが「神の川林道」、そこから丹沢湖方面に下る林道が「犬越路林道」です。
犬越路/神の川線の地図
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林道神の川線
道志みち。両国橋手前で左折し、音久和という地区に入ります。
キャンプ場、釣り堀、採石場を通過し、神の川ヒュッテから林道スタートです。林道に侵入する前に昼食を済ませました。
今日は曇り予報でしたが晴れましたね。おとといは大雨が降り、道志みち入り口の青山交差点のあたりで土砂崩れが発生したらしい。この林道は大丈夫なのか...？
路面は特に湿っていない。昨日の晴天のおかげかな？
落ちたら多分登れないので慎重に行きましょう。
水量が気持ち増えてる？ような
檜皮橋。
風が強い。石が転がってこないといいけど。
先週はここにこんな倒木はありませんでした。
立派な滝。
くるみ沢橋先の大規模崩落は復旧済み。先週はここまで確認しました。
ちなみにこの花、菜の花かと思ってたら「ハルザキヤマガラシ」とかいう外来種らしい。土砂崩れで土壌がひっくり返されて発芽したんでしょうね。
くるみ沢とツーショット。
ここから約4km、犬越路隧道までこんな道なんだろうな...
押して歩くとリムに岩がガンガン当たって傷だらけになりました。どうやらこの激重クロモリロードを担がないといけないようです。
道なのか？これは。
第２関門って何
こういう、平らな面に沿ってパキっと割れる岩って何て言うんでしたっけ？
平成3年ごろは、普通に車も通れたのかな？
雰囲気が変わりました。ここで一息つけそうです。
洗い越しポイント。
登山道との交点に出ました。林道側の道にはトラロープが張られており、入ってくれるなよという圧を感じます...
さすがに今までの林道より登山道のほうが険しそうですけどね。
先を進みます。
まだ標高を上げていきます。
渡れる幅が自転車２台分ぐらいしかない！スリリング
橋が現れました。これは新しいほうの橋で、左に旧橋がありました。こんな林道にわざわざそんなことを？
橋から少し進んだところで道を塞ぐ崩落が！うーん、これはチャリをそのまま持って超えるのは無理そうだ...
仕方ないので、バラして運びました。岩の上にスプレーで何か書いてあったので、そのうち行政がどかしてくれるかもしれません。
また道から木が生えてる。
洗い越し２
開けた場所に出た。工事車両置き場かな。
舗装路に切り替わりました。犬越路隧道はもうすぐなはず。
洗い越し３。ここが一番大規模で、靴を濡らさずに渡るのは不可能でした...
舗装路は舗装路で陥没があるので、あまり安全とはいいがたい。
説得力のある看板。
最後に一瞬景色が開けて、神の川林道の終点に到着です。長かった。
犬越路隧道。1970年に開通した、延長794mの立派なトンネルです。幅員も6.2mと2車線規格で計画され、山北と道志・津久井を結ぶ主要交通路として期待されていたことが伺えます。今となってはこの通りですが...
Wikipediaに、この石碑が落石で埋もれている画像があります。
林道犬越路線
犬越路林道は全面舗装で落石もない。こちらは行政が片づけてくれてるみたい。
入口まで終始綺麗な路面が続きました。
しばらく下って、丹沢湖に到着！
なかなか感慨深いですね。道志みちと丹沢湖って、感覚的には全然近いイメージがないですが、実際にはこんな近くにあるんだな、と...
なかなか危険なので、林道全面復旧でもしない限り二度と通り抜けることはないと思いますが、良い経験になりました。
おまけ
秦野のラーメン屋、らーめん桜亭
